La Renaissance de Collalbo : un nouveau centre pour la communauté et les touristes
La Renaissance de Collalbo : un nouveau centre pour la communauté et les touristes

La Renaissance de Collalbo : un nouveau centre pour la communauté et les touristes

Jusqu'à récemment, ceux qui voyageaient en train vers Collalbo trouvaient à la sortie de la gare une route asphaltée et un parking bondé. Cependant, la municipalité a décidé de transformer radicalement cette zone, avec le projet visionnaire de Roland Baldi Architects qui a redessiné la zone de la gare en un espace accueillant pour les résidents et les touristes.

Le nouveau centre de mobilité de Collalbo

À proximité immédiate de la gare, le nouveau Centre intermodal a récemment été inauguré, une autre œuvre d' architecture urbaine conçue par Roland Baldi Architects. Ce centre comprend une station de bus, un parking et un garage souterrain, dédiés aussi bien aux résidents qu'aux pendulaires. La place de la gare représente le dernier élément pour compléter le nouveau plan de mobilité de la ville.

La Renaissance de Collalbo : un nouveau centre pour la communauté et les touristes

Une place pour tous

La nouvelle place, conçue pour être un lieu de rencontre et de détente, est un véritable joyau architectural. Les voyageurs empruntant la ligne ferroviaire historique du Renon, offrant une vue imprenable sur les Dolomites, sont désormais accueillis par une élégante place en bout de ligne. Cet espace invite les touristes à faire une pause, à s'orienter grâce à un panneau d'information et peut-être à se retrouver avec des amis aux tables animées du bar de la gare.

La Renaissance de Collalbo : un nouveau centre pour la communauté et les touristes

Design et matériaux

Le revêtement de la place est caractérisé par des bandes alternées de pavés de porphyre vert et rouge, créant un tapis de pierre naturelle qui recouvre toute la zone devant le bâtiment de la gare et s'étend jusqu'aux voies ferrées. Les bandes de porphyre sont interrompues par de petites zones vertes et des sièges. Les parterres accueillent des buis, des plantes grasses, des buissons de carex et des érables rouges, tandis que les pierres du revêtement se soulèvent à divers endroits pour former des aires de repos avec des sièges en mélèze.

Les éléments d'ameublement urbain, tels que les corbeilles, les supports à vélos et les lampadaires, ont été réalisés en acier corten, connu pour sa couleur rouille caractéristique. De plus, le majestueux chêne devant le bar de la gare a été préservé, offrant une agréable ombre aux clients.

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Une place sûre et accessible

L'espace devant la gare a été entièrement redessiné. La route et le parking ont été supprimés et remplacés par une place, accessible uniquement aux résidents, qui peuvent la traverser à pied. Des dos d'âne en pierre naturelle aux extrémités de la place rappellent aux automobilistes la limite de vitesse, garantissant sécurité et tranquillité. Avant d'accéder à la place, un rond-point avec des places de parking sert de zone de "kiss and ride", dédiée aux arrêts courts pour accompagner quelqu'un à la gare.

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Un hommage à l'art

Malgré les changements, une sculpture en bronze de l'artiste Franz Messner a été conservée : une chèvre regardant à travers son rétroviseur quelques moineaux, également en bronze, semblant siffloter depuis le toit de la gare : Rendez-vous sur la place !.

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