La Wing House et ses formes féminines construite avec parties d'avion

Genèse architecturale

La cliente de la Wing House demandait au studio David Hertz Architects Inc FAIA de réaliser un bâtiment aux formes courbes évoquant la féminité. Un autre élément constitutif du projet est certainement l'emplacement : une topographie unique avec une vue panoramique embrassant les montagnes avoisinantes, une vallée et, au loin, l'océan Pacifique parsemé de quelques îles. David Hertz imagine une architecture qui ne bloquerait pas la vue, un toit courbé flottant qui caresserait le territoire

L'avion 747 comme élément de composition

En effet, compte tenu des critères de composition, les ailes d'un avion pouvaient être l'élément parfait pour constituer le toit autoportant de la Wing House. Après une recherche approfondie, le Boeing 747 a été choisi pour ses ailes de 2500 pieds carrés qui, utilisées comme couverture et appuyées sur de simples murs en béton, auraient nécessité un minimum de support structurel supplémentaire, maximisant ainsi l'espace libre à l'intérieur et les vues sur le paysage. L'échelle d'un 747 est immense : plus de 70 mètres de longueur, 60 mètres de largeur et 19 mètres de hauteur, avec une quantité énorme de matériel à un prix très économique, moins de 50 000 dollars. Ceci, ainsi que l'utilisation de composants préfabriqués légers transportés par hélicoptère jusqu'au site de projet éloigné, malgré le coût de transport de 8 000 dollars/heure, ont permis de contenir les coûts de construction par rapport à une architecture traditionnelle

Pas de gaspillage

Une fois découvert qu'aucune réglementation n'interdit l'utilisation d'un avion comme élément de construction civile, à part l'enregistrement nécessaire du toit de la maison auprès de la Federal Aviation Administration pour éviter qu'il ne soit pris pour un avion écrasé, l'achat de l'ensemble du Boeing est réalisé. L'équipe d'architectes étudie comment utiliser chaque partie de celui-ci dans la construction de la Wing House, tout comme les Amérindiens utilisaient chaque partie des bisons chassés: dans le toit de la résidence principale les ailes principales; dans le toit de la chambre principale les 2 stabilisateurs de la section de queue; dans le toit du studio d'art, une section de 15 mètres de la partie supérieure du fuselage

Le Boeing dans les espaces annexes

La Wing House comprend également une maison d'hôtes où la partie restante de l'avant du fuselage et le pont supérieur de la cabine de première classe sont utilisés comme toiture. La moitié inférieure du fuselage, qui forme la soute, devient le toit de l'abri pour les animaux. La partie avant de l'avion, avec un diamètre de 8 mètres et une hauteur de 13 mètres, devient un pavillon pour la méditation. Plusieurs autres composants sont sublimés en nouvelles fonctions décoratives et d'ambiance, comme le capot du moteur qui devient un foyer symbolique entouré d'eau