Collalbo : révolution architecturale pour une mobilité moderne
Collalbo : révolution architecturale pour une mobilité moderne

Collalbo : révolution architecturale pour une mobilité moderne

Les gares routières et les parkings souterrains sont souvent perçus comme des lieux de passage peu agréables, que l'on cherche à quitter le plus rapidement possible. Cependant, le nouveau Centre de mobilité de Collalbo, situé à Renon, transforme cette perception. Ici, fonctionnalité, confort, sécurité et esthétique se combinent harmonieusement, offrant une expérience totalement nouvelle.

Un point de référence intermodal

Le Centre intermodal de Collalbo est devenu un hub important pour les résidents, les touristes et les navetteurs. L'installation comprend un parking souterrain, un parking public en surface et une gare routière, le tout complété par la gare voisine du chemin de fer historique de Renon, qui relie Collalbo à Soprabolzano. Le design des espaces extérieurs, réalisé par les architectes Roland Baldi en collaboration avec le studio Pfeifer Partners, a été conçu pour faciliter la mobilité de tous à travers ce système de transport local.

Collalbo: révolution architecturale pour une mobilité moderne

Conception et intégration

La conception du Centre intermodal a mis l'accent sur trois aspects fondamentaux :

  • la connexion avec le trafic existant, le design optimise la connexion avec les infrastructures de transport déjà en place
  • la continuité architecturale et fonctionnelle, l'esthétique et la fonctionnalité du Centre de protection civile adjacent ont été poursuivies de manière cohérente
  • L'intégration harmonieuse avec la zone environnante : les nouvelles constructions se fondent de manière naturelle et respectueuse dans le paysage local.

Collalbo: révolution architecturale pour une mobilité moderne

Détails du projet

Le parking souterrain, avec ses 92 places de stationnement, a été ingénieusement intégré dans la pente naturelle du terrain. L'intérieur est caractérisé par du béton légèrement coloré, créant une ambiance accueillante. Les murs extérieurs en béton banché à la main prolongent l'architecture du Centre de protection civile, maintenant une cohérence visuelle et fonctionnelle. De plus, un vaste système d'escaliers et un ascenseur relient directement le parking à la plateforme de la gare routière, facilitant l'intégration entre la mobilité privée et publique.

Gare routière

La couverture de la gare routière est un véritable point de repère pour les résidents et les touristes. Cette structure dialogue architecturalement avec le Centre de protection civile, grâce aux grands portails alignés qui soutiennent le toit et accueillent l'éclairage et les panneaux d'information. Le résultat est une combinaison d'esthétique fascinante et de fonctionnalité.

Parking extérieur

Le parking extérieur dispose de 76 places de stationnement et est en partie réservé au Centre de protection civile. Cet espace a également été conçu pour accueillir des événements tels que le marché hebdomadaire. Les longues jardinières en béton coloré, recouvertes de gravier de porphyre rouge, créent un environnement agréable et ordonné.

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